Staalkabels & lierinstallaties bij Gottwald HMK kranen: inspectie, slijtage en storingen
Staalkabels en lierinstallaties vormen één van de meest kritieke onderdelen van een Gottwald HMK kraan. Ze krijgen enorme krachten te verwerken en zijn direct verantwoordelijk voor het veilig hijsen van lasten. Onvoldoende onderhoud of het negeren van slijtage kan leiden tot gevaarlijke situaties en dure stilstand. In deze blog leggen we uit hoe de staalkabels en lieren van een HMK kraan werken, welke slijtagebeelden vaak worden gezien en hoe je storingen voorkomt.
Hoe werkt de lierinstallatie van een HMK kraan?
De lierinstallatie bestaat uit een hydraulische of elektrische liermotor, een kabeltrommel, remsystemen en één of meerdere staalkabels die over schijven en leidingen worden geleid. Het systeem moet onder zware belasting perfect samenwerken om gecontroleerd te kunnen hijsen en dalen.
Kernonderdelen van het lier- en kabelsysteem:
- Hijskabels (meestal 6x36 of vergelijkbare constructie)
- Kabeltrommel met groevenpatroon
- Liermotor en overbrengingen
- Remsysteem en noodrem
- Looprollen, schijven en lagerpunten
- Beveiligings- en eindschakelaars
Veelvoorkomende slijtage aan staalkabels
Tijdens zwaar hijswerk onder wisselende hoeken worden staalkabels sterk belast. Slijtage ontstaat vaak geleidelijk – en wordt pas laat opgemerkt als er geen regelmatig onderhoud plaatsvindt.
Typische slijtagebeelden:
- Rafels of gebroken draden – vooral bij schijven of knikpunten
- Vlakke plekken – door overbelasting of slecht spoelen op de trommel
- Kabelverdikking – kan wijzen op inwendige schade
- Roestvorming – vermindert de treksterkte
- Uitstrengen – draden komen los te liggen
Een kabel met meerdere draadbreuken moet direct worden vervangen volgens richtlijnen als ISO 4309.
Veelvoorkomende storingen in lierinstallaties
1. Onregelmatig opspoelen op de kabeltrommel
Wanneer een kabel niet gelijkmatig wordt opgespoeld, ontstaat ongelijkmatige belasting en extra slijtage.
Oorzaken: verkeerde afstelling, versleten groeven of onvoldoende spanning.
2. Slippende of te warme remmen
De remmen zijn cruciaal voor veiligheid. Slijtage, vervuiling of afstelling kunnen leiden tot slippende remmen.
3. Lawaai of trillingen uit de lierkast
Dit kan duiden op slijtende lagers, beschadigde tandwielen of problemen met de liermotor.
4. Hydraulische problemen in de lieraandrijving
Verkeerde druk, vervuilde olie of lekkages veroorzaken vaak horten en stoten tijdens hijsen.
Hoe herken je kabelproblemen vroegtijdig?
Let op deze signalen:
- Piepen of “schrapend” geluid bij hijsen
- Kabel die niet strak op de trommel ligt
- Licht schokkende bewegingen onder belasting
- Zichtbare draadbreuken of verkleuring
- Trillingen in lierkast of kabelbaan
Inspectie & onderhoud volgens best practice
1. Dagelijkse visuele check
- Inspectie op draadbreuken en roest
- Kijken of kabel gelijkmatig spoelt
2. Periodieke technische inspectie
- Kabeldiameter meten op meerdere punten
- Trommelgroeven controleren op slijtage
- Schijven en lagers checken op loopsporen
3. Regelmatige smering
- Gebruik geschikt kabelvet
- Zorg dat vet tussen de strengen komt
4. Tijdige vervanging
- Vervang kabels volgens ISO-richtlijnen
- Vermijd uitgestelde vervanging – extreem risicovol
Staalkabel- of lierprobleem? Wacht niet te lang.
Problemen in het staalkabel- of liersysteem hebben enorme impact op veiligheid en bedrijfszekerheid. Een inspectie door een specialist voorkomt schade, stilstand en gevaarlijke situaties.
Snel schakelen?
App direct via WhatsApp: 06 46 38 81 22.
Inspectie of offerte aanvragen?
Ga naar de offerte pagina
of neem contact op via de contactpagina.
